Pressemeldung
Regensburg, Freitag 16. Juli 2010
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Personalia:
Dr. Roland Fleck als Bundesvorsitzender des DWSV wiedergewählt
Anlässlich der Neuwahlen zu Vorstand und Beirat wurde der bisherige Bundesvorsitzende des Deutschen Wasserstraßen- und Schiffahrtsvereins Rhein-Main-Donau e.V. (DWSV), Dr. Roland Fleck, durch die Mitgliederversammlung 2010 in Regensburg wiedergewählt. Für Dr. Roland Fleck ist dies die vierte Amtsperiode seines ehrenamtlichen Engagements beim DWSV. Dr. Roland Fleck, berufsmäßiger Stadtrat und Wirtschaftsreferent der Stadt Nürnberg, übernahm das Amt von seinem Vorgänger Dr. Wilhelm Doni im Juli 2001. Der DWSV mit seinen etwa 200 Mitgliedern aus Wirtschaft, Wissenschaft, Gebietskörperschaften und Institutionen kann auf eine nunmehr 118jährige Geschichte zurückblicken.
Zum 1. Stellvertretenden Vorsitzenden wählte die Mitgliederversammlung den Hauptgeschäftsführer der IHK Niederbayern in Passau, Walter Keilbart. Zum 2. Stellvertretenden Vorsitzenden wurde der Hauptgeschäftsführer des Bayerischen Bauindustrieverbandes, Senator E.h. Gerhard Hess, gewählt.
Bundesvorsitzender Fleck mahnte in seiner Rede: „Den Infrastrukturausbau in Deutschland infolge der Finanz- und Wirtschaftskrise zu bremsen, wäre ein Trugschluss. Die Entspannung im Güterverkehr ist nur eine vorübergehende Erscheinung. Ich appelliere deshalb an Bundesverkehrsminister Ramsauer, dass die Studie zum Donauausbau zwischen Straubing und Vilshofen zügig vorangetrieben wird. Wir brauchen endlich politische Klarheit in Berlin und München für die ökologisch verträgliche Variante C/C2,80 beim Donauausbau!“
Der Deutsche Wasserstraßen- und Schiffahrtsverein (DWSV) setzt sich mit seiner Informationsarbeit zur Main-Donau-Wasserstraße und insbesondere zum Donauausbau Straubing-Vilshofen für eine Versachlichung der kontroversen Diskussion ein, um Fehlinformation entgegen zu wirken. Grundlegendes Wissen vermitteln und Gesamtzusammenhänge aufzeigen ist gerade in der Informationsflut der heutigen Zeit notwendiger denn je. Nur so werden richtige und wichtige Weichenstellungen für die Zukunft ermöglicht. Diesem Anspruch fühlt sich der DWSV mit seiner Arbeit verpflichtet.
Bildinformation:
Das Bild zeigt den wiedergewählten DWSV-Bundesvorsitzenden Dr. Roland Fleck. |
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Pressestatement
Nürnberg, Donnerstag 17. Juli 2008
Donauausbau – DWSV-Mitgliederversammlung in Deggendorf fordert Umdenken in Sachen Binnenschifffahrtspolitik
Dr. Roland Fleck, Vorsitzender des DWSV – Deutscher Wasserstraßen- und Schiffahrtsverein Rhein-Main-Donau e.V. mahnt bei der Mitgliederversammlung am 17.07.2008 einen zukunftsorientierten Ausbau des strategischen Engpasses auf der Donau zwischen Straubing und Vilshofen an. Nach 1993 führt der DWSV in diesem Jahr gerne wieder seine Fachtagung und Mitgliederversammlung hier im geographischen Brennpunkt der kontroversen Diskussion durch. Dabei steht die Bedeutung des Donauausbaus für die Wirtschaft nicht nur in der Region Niederbayern, sondern auch überregional und auf europäischer Ebene im Vordergrund.
Das Raumordnungsverfahren Straubing – Vilshofen hat ein klares Ergebnis: Nur die Variante C/C2,80 mit Maßgaben wird landesplanerisch positiv beurteilt. Für den DWSV ist die Variante C/C2,80 ein ökonomisch-ökologischer Kompromiss, der geeignet ist, deutliche Verbesserungen für die Schifffahrt zu erzielen und gleichzeitig die ökologischen Anforderungen zu erfüllen. Eines muss allerdings auch klar gesagt werden: Mit dieser Kompromissvariante C/C2,80 ist die Schmerzgrenze erreicht. Ein weiteres Zurückweichen vor immer neuen Forderungen von Seiten erklärter Ausbaugegner kann nicht hingenommen werden. Es würde auch dann keinen Konsens geben – das hat die Entwicklung in der Vergangenheit überdeutlich gezeigt. Ich darf hier als jüngstes Beispiel das Zusammentreffen von Ausbaubefürwortern und Ausbaugegnern mit EU-Verkehrskoordinatorin Karla Peijs im Februar in Straubing nennen.
Die Bürgerinnen und Bürger in der Region, aber auch unsere südosteuropäischen Nachbarn erwarten von der Politik abwägende und zukunftsorientierte Entscheidungen. Mit dem Ergebnis des Raumordnungsverfahrens liegt die Basis für solche Entscheidungen vor. Es wäre politisch, wirtschaftlich und ökologisch unverantwortlich, sich diesen Fakten zu verschließen und längst überfällige Entscheidungen weiter zu verzögern. |
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Mitgliederversammlung 2008 des DWSV in Deggendorf
DWSV-Mitglieder an Bord der MS Deggendorf
Der Deutsche Wasserstraßen- und Schiffahrtsverein Rhein-Main-Donau e.V. (DWSV) führt seine Mitgliederversammlung 2008 am
Donnerstag, 17. Juli 2008, 10.00 Uhr
an Bord der MS Deggendorf, Anlegestelle Eginger Straße, 94469 Deggendorf
durch. Die Fachtagung steht unter dem Motto „Die Donau – Standortfaktor und multifunktionaler Transportweg“. Namhafte Vertreter aus Politik und Wirtschaft werden die Bedeutung der Donau in ihren unterschiedlichen Funktionen aus regionaler, nationaler und internationaler Sicht darlegen .Dabei begrüßen wir, dass mit dem Europaabgeordneten Manfred Weber, MdEP, ein Fachmann aus Brüssel den aktuellen Stand beim Donauausbau aus Sicht der EU darstellen wird.
In seinem Fachvortrag wird Herr Dr. Josef Dachs, Sprecher der Geschäftsführung der MAN DWE, auf Die Donau als Standortfaktor für das Unternehmen MAN DWE eingehen. In einem weiteren Fachvortrag wird Herr Max Sigl, Leiter der OE Logistik der Bay Wa AG, die Bedeutung der Donau für das Handelshaus BayWa aufzeigen und dabei logistische Lösungen für Agrargüter und Mineralöle präsentieren.
Abgerundet wird das Programm durch die Schifffahrt zum Isar-Schüttkegel, die während des gemeinsamen Mittagessens stattfinden wird. Sie sollten sich die Gelegenheit nicht entgehen lassen, sich selbst ein Bild zu machen von dieser für den Donauausbau und die Stabilisierung des Wasserstandes so wichtigen Stelle an der Mündung der Isar in die Donau. Daran anschießend besteht Gelegenheit zur Werksbesichtigung der MAN DWE.
Die Einladung mit detailliertem Programm steht hier als pdf-Datei zum Download bereit. |
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