Mainausbau
Der Main stellt eine wichtige Verbindungsstrecke zwischen dem Rheinstromgebiet und der Donau dar. (siehe Grafik "Main-Donau-Wasserstraße" unter Rubrik Main-Donau-Kanal).
Ausbau der Fahrrinne des Mains:
Bei dem Mainausbau geht es um eine Vertiefung der Fahrrinne des Mains von 2,50 m auf 2,90 m und ihre Verbreiterung von 36 m auf 40 m.
Dann ist der uneingeschränkte Betrieb mit Großmotorgüterschiffen bis 110 m Länge und 11,4 m Breite und von Schub- und Koppelverbänden bis 185 m Länge mit einer ganzjährigen Abladetiefe bis zu 2,70 m gewährleistet. Der Einsatz von Großmotorgüterschiffen und Schub- bzw. Koppelverbänden erfordert an einigen Schleusenanlagen den Ausbau der Vorhäfen, um ein ungehindertes Passieren der Schleusenanlagen zu ermöglichen. Die Kosten des Ausbaus zwischen Aschaffenburg und Würzburg betragen 180 Mio. DM, von denen 18 Mio. DM auf landschaftspflegerische Maßnahmen entfallen.
Mit dem Mainausbau unvermeidbare Eingriffe in Natur und Landschaft werden dazu genutzt, durch umfangreiche landschaftspflegerische Begleitmaßnahmen die Lebensraumvielfalt bisher strukturarmer Ufer- und Gewässerbereiche zu erhöhen. So entstehen wertvolle Lebensräume für eine Vielzahl von Tier- und Pflanzenarten.
Mit Hilfe eines 5-stufigen Bilanzierungsverfahrens werden die Eingriffe in den aquatischen und terrestrischen Lebensraum bewertet, der jeweils zugehörige Kompensationsbedarf ermittelt und die ökologischen Kompensationsmaßnahmen ausgewählt. So wird die Renaturierung des Mains, Fluß- und Talaue, vorangebracht und häufig eine ökologische Verbesserung des gegenwärtigen Zustandes erreicht.
Angesichts dieser Tatsache ist die Kritik des Verbands-Naturschutzes ingesamt unverständlich. Und es kann auch nicht hingenommen werden, daß der Verbands-Naturschutz die weitere Mainvertiefung oberhalb Würzburgs zunehmend zu behindern und möglichst zu verhindern versucht. Es geschieht dies mit der abwegigen Behauptung "... der Main dürfe keine Wasserautobahn werden".
Tatsächlich werden mit dem Mainausbau 18 Mio. DM und damit rund ein Zehntel der Investitionssumme für landschaftsplanerische und ökologische Verbesserungen ausgegeben und damit die Chance genutzt, Ökonomie und Ökologie gleichermaßen gerecht zu werden.
Weitere Informationen zum Mainausbau:
Wasserstrassen-Neubauamt Aschaffenburg
Hockstrasse 10, D-63743 Aschaffenburg
Tel. +49(0)60 21/31 20
Fax +49(0)60 21/31 21 01
e-mail:
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