Der DWSV gratuliert dem GVZ bayernhafen Nürnberg
zum hervorragenden dritten Platz beim europäischen GVZ Ranking

Nach einer Studie der Deutschen GVZ-Gesellschaft (DGG) belegt das GVZ bayernhafen Nürnberg nach Interporto Verona und dem Standort Bremen Platz drei unter 70 untersuchten GVZ-Standorten in Europa. Untersuchungskriterien waren u.a. die Intermodalität und GVZ-typische Management- und Dienstleistungsstrukturen. Die Positionierung der deutschen GVZ basiert in erster Linie auf den sehr hohen Beschäftigungswirkungen und umfangreichen Flächenoptionen. Value Added Services erwirtschaften neben den klassischen Logistikdienstleistungen Transport, Umschlag und Lagerung hohe Wertschöpfungsanteile. Mit einer jährlichen Umschlagleistung von über 14 Millionen Tonnen ist das GVZ bayernhafen Nürnberg das größte und bedeutendste multifunktionale Güterverkehrs- und Logistikzentrum in Süddeutschland. Auf einer Fläche von 337 ha haben sich hier 260 Unternehmen angesiedelt, die 5.300 Menschen einen Arbeitsplatz bieten. Das trimodale GVZ ist direkt an die Verkehrsträger Straße, Schiene und Wasserstraße angebunden und verknüpft diese Infrastrukturen in idealer Weise für multimodale Transportketten. Der Standort liegt im Schnittpunkt der Transeuropäischen-Netze (TEN) und gilt als Gateway für Süd-Ost-Europa. Weitere Informationen zum GVZ bayernhafen Nürnberg unter www.gvz-hafen.com. Informationen zur Studie finden Sie unter www.gvz-org.de
 

Wichtig für den bayernhafen Nürnberg ist in diesem Zusammenhang die direkte Wasserstraßenanbindung über den Main-Donau-Kanal. Insofern wurde mit dem Bau des Main-Donau-Kanals und des Hafens Nürnberg ein Grundstein für die Entwicklung des GVZ bayernhafen Nürnberg gelegt. Für die stetige Weiterentwicklung, insbesondere der wasserseitigen Umschlagsleistung, ist die Beseitigung des Engpasses auf der deutschen Donau zwischen Straubing- und Vilshofen von großer Bedeutung. Informationen zum Donauausbau Straubing-Vilshofen finden Sie hier.